ATLAS Throttle Lock
BMW Motorräder - ATLAS Throttle Lock
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$145.00
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Das ATLAS Throttle Lock wurde für Abenteuer- und Motorradtouren gebaut. Fragen Sie sich immer noch, warum BMW Ihrem Motorrad keinen Tempomat spendiert hat? Nun, hör auf darüber nachzudenken, hol dir einen ATLAS und fahr los.
Das Top Kit ATLAS wurde speziell für BMW Motorräder vor 2013 mit rechten Blinkern entwickelt, während das Bottom Kit ATLAS wunderbar mit den Motorrädern ab 2013 funktioniert.
Sie fragen sich vielleicht, ob der ATLAS alles bewältigen kann, was Sie dafür geplant haben. Ja, kann es! Der ATLAS ist in über 30 Ländern auf der ganzen Welt auf Fahrrädern unterwegs, Tendenz steigend. Wir haben Fahrer, die mit dem ATLAS auf ihren Motorrädern aktiv den Planeten umrunden. Sie befinden sich in guter Gesellschaft, egal auf welchem Kontinent Sie sich befinden.
Oh, und Extrapunkte für alle, die wissen, woher unser Logo mit den diagonalen Linien kommt!
Aufgrund des verchromten Griffflansches funktionieren keine der Kits an der R1200C und R1200CL. Sie müssen den verchromten Griffflansch entfernen und durch einen Gummi-BMW-Griff ersetzen.
Top Kit vs. Bottom Kit
Sie möchten ein Top Kit, wenn:
Bei einer Rechtskurve ist weniger als 38 mm (1,5 Zoll) Spiel zwischen dem Tank und dem Drosselklappengehäuse vorhanden.
Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der unteren Hälfte Ihres Gummigriffflansches kommt.
Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
Andere Störungen gibt es nicht. Die Mehrheit der Motorräder kann das Bottom Kit verwenden.
Schritte zur Bestimmung der Passform
Passt der ATLAS auf mein Motorrad?
Schritte zur Bestimmung der Passform
Erstens, gibt es genug Platz für den ATLAS? Alles, was Sie brauchen, ist ein Spalt von 0,1" (2,5 mm) oder mehr zwischen dem Griff und dem Drosselklappengehäuse. Das ist ungefähr 3 Bankkarten dick.
Sie wollen das Bottom Kit …
• Wenn ein erhitzter Griffdraht aus der oberen Hälfte des Gummigriffflansches herauskommt.
• Wenn Sie mehr als 1,5 Zoll (38 mm) Abstand zwischen dem inneren Kunststoff-Gasrohr (unter dem Gummigriff) und dem Benzintank bei einer vollen Rechtskurve haben.
• Wenn eine Ausbuchtung, Halterung oder ein Gegenstand aus der oberen Hälfte des Drosselklappengehäuses herausragt und das Gehäuse des ATLAS stören würde.
Sie wollen das Top Kit …
• Wenn ein erhitzter Griffdraht aus der unteren Hälfte des Gummigriffflansches herauskommt.
• Wenn Sie bei einer vollen Rechtskurve weniger als 38 mm (1,5 Zoll) Abstand zwischen dem inneren Kunststoff-Gasrohr (unter dem Gummigriff) und dem Benzintank haben.
• Wenn eine Ausbuchtung, Halterung oder ein Gegenstand aus der unteren Hälfte des Drosselklappengehäuses herausragt und das Gehäuse des ATLAS stören würde.
Finden Sie Ihr Modell
Einbauhinweise
Der ATLAS passt problemlos auf die meisten Motorräder. Einige Motorräder müssen möglicherweise geringfügig angepasst werden, damit der ATLAS richtig passt.
Schnelle Tipps
Wenn Sie nicht genug Platz haben, um das "ATLAS Throttle Lock" zwischen Ihrem Griff und dem Drosselklappengehäuse zu montieren, ziehen Sie den Griffflansch vom Drosselklappengehäuse weg, um mehr Platz zu gewinnen. Sehen Sie sich unser Video „Schritte zur Bestimmung der Passform“ oben für ein Beispiel an.
Im Lieferumfang enthalten
Ihr Kit enthält alles, was Sie zur Montage des ATLAS an vielen verschiedenen Motorrädern benötigen.
- Installationsanweisung
- T10 Torx L-Key
- 2 M3 Bolts with thread locker
- 3 sizes of friction pads (2 of each)
- Alcohol Prep Pad
- Stickers
Reibbeläge
Alles, was Sie über die Verwendung der Reibbeläge mit dem Atlas Throttle Lock wissen müssen.
The ATLAS Throttle Lock was built for adventure and motorcycle touring.
