Harley Davidson Motorräder - ATLAS Throttle Lock

Alles auf Ihrer Harley wurde entworfen, um auf den schönsten Straßen in Amerika zu fahren ... alles außer der Drosselklappenschraube. Verwenden Sie dieses juckende, antiquierte "Drosselschloss" nicht, während Sie mit 75 Stundenmeilen die Straße hinunterfliegen. Papierkorb dieses Ding und verwenden Sie stattdessen die ATLAS-Drosselklappe. Sie werden sich bei jedem Gebrauch bedanken. Wussten Sie, dass die Kunststoff-Rändelschraube ursprünglich dazu diente, die alten Vergaser-Harleys aufzuwärmen?

Alles auf Ihre Harley wurde entworfen, um auf die schönsten Straßen in Amerika zu fahren ... alles außer der Drosselklappenschrauben. Verwenden Sie dieses juckende, antiquierte "Drosselschloss" nicht, während Sie mit 75 Stundenmeilen die Straße hinterfliegen. Papierkorb thing ding und benutzen Sie bitte die ATLAS-Drosselklappe. Sie werden sich bei jedem Gebrauch bedanken. Wussten Sie, dass die Kunststoff-Rändelschraube wirklich dazu gehört, die alten Vergaser-Harleys aufzuwärmen?

Modelle - Tipps Installieren	Jahre	Bestes Kit
1200 Sportster Custom	Alle	Top Kit
883 Custom	Alle	Top Kit
883 Hugger	Alle	Top Kit
883 Low	Alle	Top Kit
883R	Alle	Top Kit
Breakout FXSB	Alle	Top Kit
Cross Bones	Alle	Top Kit
CVO (All Models)	Alle	Top Kit
Dyna Convertible	Alle	Top Kit
Electra Glide (Alle Modelle)	Alle	Top Kit
Fat Bob	Alle	Top Kit
Fat Boy / S	Alle	Top Kit
Forty-Eight	Alle	Top Kit
Freewheeler	Alle	Top Kit
FXDR 114	Alle	Top Kit
Glide	Alle	Top Kit
Heritage Softail Classic	Alle	Top Kit
Iron 883	Alle	Top Kit
Low Rider / S	Alle	Top Kit
Night Rod Special	Alle	Top Kit
Nightster	Alle	Top Kit
Road Glide (Alle Modelle)	Alle	Top Kit
Road King (Alle Modelle)	Alle	Top Kit
Roadster	Alle	Top Kit
Screamin' Eagle	Alle	Top Kit
Seventy-Two	Alle	Top Kit
Shrine	Alle	Top Kit
Softail Deluxe	Alle	Top Kit
Softail Deuce	Alle	Top Kit
Softail Slim / S	Alle	Top Kit
Sport Glide	Alle	Top Kit
Sportster (Alle Modelle)	Alle	Top Kit
Street 500	Alle	Top Kit
Street 700	Alle	Top Kit
Street Bob	Alle	Top Kit
Street Glide / Special	Alle	Top Kit
Street Glide Trike	Alle	Top Kit
Street Rod	Alle	Top Kit
Superlow / 1200T	Alle	Top Kit
Super Glide	Alle	Top Kit
Super Glide Custom	Alle	Top Kit
Super Glide Sport	Alle	Top Kit
Super Glide T-Sport	Alle	Top Kit
Switchback	Alle	Top Kit
Tri Glide	Alle	Top Kit
Tri Glide Classic	Alle	Top Kit
Tri Glide Ultra	Alle	Top Kit
XL1200	Alle	Top Kit
XL1200 H-D1	Alle	Top Kit
XR1200X	Alle	Top Kit
Ultra Limited	Alle	Top Kit
Wide Glide	Alle	Top Kit
V Rod / Muscle	Alle	Top Kit

Ist Ihr Motorrad hier nicht aufgeführt? Bitte mailen Sie uns das Jahr, Marke und Modell Ihres Motorrades und wir können Ihnen helfen, die Ausstattung zu bestimmen. Wenn möglich, bitte ein Bild von der Lücke zwischen dem Drosselklappengehäuse und Ihrem Gasgriff aufnehmen. Kontaktieren Sie uns

Top Kit	Bottom Kit
Top Kit Polished	Bottom Kit Polished

Top Kit:

Sie werden ein Top Kit wünschen, wenn:

• Der Abstand zwischen Tank und Drosselklappengehäuse beträgt bei vollem Rechtsdrehung weniger als 38 mm.
• Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der unteren Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.

Bottom Kit:

Sie werden das Bottom Kit wünschen, wenn:

• Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
• Es gibt keine anderen Störungen. Die meisten Motorräder können das Bottom Kit verwenden.

ATLAS Throttle Lock Einbauanleitung

Was ist im Kit enthalten?

Dein Kit enthält alles, was du brauchst, um den ATLAS an vielen verschiedenen Motorrädern zu montieren.

• Installationsanleitung
• Allen Key (2mm)
• 2 M3-Schrauben mit Gewindesicherung
• 3 Größen der Reibbeläge (je 2 Stück)
• Alkohol Reinigungstuch
• Aufkleber

Reibbeläge sind erforderlich.

Der ATLAS Throttle Lock wurde für die Verwendung mit Bremsbelägen entwickelt. Reibbeläge können von 3.000 Meilen bis zu 40.000 Kilometer lang sein. Der Verschleiß hängt davon ab, wie oft Sie das Gas drehen, während es in Eingriff ist und ob Ihre Drosselgehäuse scharfe Kanten haben, die sich auf dem Bremsbelag reiben. Wenn Sie Ersatzreibbeläge benötigen, können Sie hier mehr kaufen: Reibbeläge.

Welchen Reibbelag sollten Sie verwenden?

Die Reibbeläge sind in 3 verschiedenen Stärken erhältlich. Ihr Kit wird mit zwei von jeder Größe geliefert, aber Sie müssen nur ein Pad auf Ihren ATLAS anwenden. Sehen Sie sich unser Installationsvideo an und befolgen Sie die Anweisungen, um festzustellen, welcher Reibbelag am besten funktioniert. Sie sollten mit dem dicksten Bremsbelag beginnen und prüfen, ob dieser zwischen dem Drosselklappengehäuse und dem ATLAS Stopper Arm sitzt. Wenn es nicht passt, versuchen Sie es mit der nächstgrößeren Größe, bis Sie die richtige Größe gefunden haben, die beim Auskuppeln keinen Kontakt mit dem Drosselklappengehäuse hat.

Wo sollte ich meinen Bremsbelag platzieren?

Wir empfehlen, den Bremsbelag an der oberen Kante des Stopperarms anzubringen, aber für einige Motorräder ist dies nicht die beste Lösung. Wenn Ihr Drosselklappengehäuse irgendwelche Abschrägungen aufweist, die den Reibbelag während eines Teils der Drehung beeinträchtigen, sollten Sie die Position des Reibbelags anpassen, um diese Abschrägungen zu vermeiden. Manchmal bedeutet dies, den Reibbelag einige Millimeter von der Oberkante des Anschlagarms entfernt zu platzieren oder ihn am Anschlagarm ganz rechts oder links zu platzieren.

Alle Motorradmarken und -modelle

Hast du eine andere Art von Motorrad? Der ATLAS Throttle Lock funktioniert auch daran! Klicken Sie auf eine der Marken, um mehr zu erfahren.

ANMERKUNGEN:

1. Jedes Modell mit der 5-spitzen Kunststoffschraube an der Unterseite des Drosselklappengehäuses muss das Top-Kit verwenden, es sei denn, die Kunststoffschraube wird entfernt. Das untere Kit kann verwendet werden, sobald die Schraube entfernt wurde, steht jedoch dem rechten Blinkerknopf leicht im Weg.

2. Fahrer mit dem Boom! Audiosystem, bitte beachten Sie, dass die am Lenker montierten Bedienelemente die Installation des Top Kits verhindern. In diesem Fall ist das Bottom Kit erforderlich.