Die ATLAS Throttle Lock gibt Ihnen die Cruising-Fähigkeiten, die Ihrem Motorrad seit dem ersten Tag gefehlt haben. Fahren Sie mit dem ATLAS bei Ihrer nächsten Gruppenfahrt, Moto-Camping-Reise oder Iron Butt weiter.
ATLAS Throttle Lock
Indian Motorräder - ATLAS Throttle Lock
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Price
$155.00
Regular price
Ihre Indian wurde gebaut, um durch Amerika zu kreuzen, also warum haben sie Ihren Scout nicht mit einem Tempomat ausgestattet? Hmm. Nun, wir haben Ihr Problem gelöst!
Das ATLAS Throttle Lock lässt sich in etwa 5 Minuten einfach an Ihrem Gasrohr montieren. Sie müssen nichts entfernen, um die ATLAS Throttle Lock zu installieren. Im Gegensatz zum Hinzufügen von Auspuff oder anderem Gepäck zu Ihrem Indianer fügt der ATLAS tatsächlich Funktionen hinzu, die Sie sofort zu schätzen wissen. Sie werden jedes Mal lächeln, wenn Sie Ihren ATLAS bei Ihrer nächsten Fahrt auf offenen Straßen benutzen.
Top Kit vs. Bottom Kit
Top Kit
Sie möchten ein Top Kit, wenn:
Bei einer Rechtskurve ist weniger als 38 mm (1,5 Zoll) Spiel zwischen dem Tank und dem Drosselklappengehäuse vorhanden.
Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der unteren Hälfte Ihres Gummigriffflansches kommt.
Bottom Kit
Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
Andere Störungen gibt es nicht. Die Mehrheit der Motorräder kann das Bottom Kit verwenden.
How to Determine Fitment
Passt der ATLAS auf mein Motorrad?
Schritte zur Bestimmung der Passform
Step 1: Check for adequate spacing for the ATLAS between the throttle housing and the grip flange.
All you need is a gap of 2.5 mm or greater between the grip and the throttle housing. That's roughly 3 thick bank cards wide. If you need more space than this, you can most likely pull back your grip flange to gain the room needed. Please play the video under the section "Will it for your motorcycle" and scroll to 33 seconds. This will show you how to pull the grip flange back.
Sie wollen das Bottom Kit …
• Wenn ein erhitzter Griffdraht aus der oberen Hälfte des Gummigriffflansches herauskommt.
• Wenn Sie mehr als 1,5 Zoll (38 mm) Abstand zwischen dem inneren Kunststoff-Gasrohr (unter dem Gummigriff) und dem Benzintank bei einer vollen Rechtskurve haben.
• Wenn eine Ausbuchtung, Halterung oder ein Gegenstand aus der oberen Hälfte des Drosselklappengehäuses herausragt und das Gehäuse des ATLAS stören würde.
30 Day Money Back Guarantee
Benötigen Sie weitere Hilfe bei der Bestimmung, welches ATLAS Throttle Lock am besten zu Ihrem Motorrad passt?
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Im Lieferumfang enthalten
Ihr Kit enthält alles, was Sie zur Montage des ATLAS an vielen verschiedenen Motorrädern benötigen.
- Installationsanweisung
- T10 Torx L-Key
- 2 - M3 Bolts with thread locker
- 4 - Slide-on Friction Pads
- 1 - ATLAS Key
- Stickers
Reibbeläge
Alles, was Sie über die Verwendung der Reibbeläge mit dem Atlas Throttle Lock wissen müssen.
Reibbeläge sind erforderlich.
Die ATLAS Throttle Lock wurde für die Verwendung mit Reibbelägen entwickelt. Reibungsbeläge können zwischen 3.000 Meilen und über 40.000 Meilen halten. Der Verschleiß hängt davon ab, wie oft Sie den Gashebel drehen, während er eingerückt ist, und ob Ihr Drosselklappengehäuse scharfe Kanten hat, die am Reibbelag reiben. Wenn Sie Ersatz-Reibbeläge benötigen, können Sie hier mehr kaufen:
Welchen Reibbelag sollten Sie verwenden?
Die Reibbeläge gibt es in 3 verschiedenen Stärken. Ihr Kit wird mit zwei Pads jeder Größe geliefert, aber Sie müssen nur ein Pad an Ihrem ATLAS anbringen. Sehen Sie sich unsere Installationsvideos an und befolgen Sie die Anweisungen, um festzustellen, welcher Reibbelag am besten funktioniert. Sie sollten mit dem dicksten Reibbelag beginnen und sehen, ob er zwischen das Drosselklappengehäuse und den ATLAS-Stopperarm passt. Wenn es nicht passt, versuchen Sie es mit der nächstkleineren Größe, bis Sie die richtige Größe gefunden haben, die beim Ausrücken keinen Kontakt mit dem Drosselklappengehäuse hat.
Wo soll ich mein Friktionspad platzieren?
Yes, they are! The pegs at the end of the friction pads have 2 equally spaced notches which can be cut off to move the friction pad away from the throttle housing’s curved ridge. This is explained in our installation instructions.
The ATLAS Throttle Lock was built for adventure and motorcycle touring.
You may be wondering if the ATLAS can handle everything you have planned for it. Rest assured, we have riders actively circumnavigating the planet with the ATLAS. You are in good company, no matter which continent you're on. We're out there riding with you!
