Kawasaki Motorräder - ATLAS Throttle Lock

Verkaufspreis Preis $135.00 Regulärer Preis

Liebst du deine Kawasaki? Wir tun es auch, weshalb der ATLAS perfekt auf fast jeder Kawasaki auf der Straße montiert ist. Ninja, Vulcan, Concours, Versys - ja, und sogar die KLR 650. Wenn du dich entscheidest, deinen Ninja für einen Versys zu verkaufen, nimm den ATLAS mit! Wir garantieren, dass der ATLAS Gasgriff für Ihr Kawasaki Motorrad mit unserer 30 Tage Geld-zurück-Garantie ausgestattet ist.

Modelle - Tipps Installieren Jahre Bestes Kit
Concours '86 - '06 Entweder Kit
Concours 14 1 '07 - Geschenk Top Kit
KLR 650 2 '87-'07 Bottom Kit
KLR 650 '08-Geschenk Top Kit
Ninja 125cc-1000cc Alle Top Kit
Nomad Alle Entweder Kit
Super Sherpa 3 Alle Bottom Kit
Versys 650 / 1000 Alle Bottom Kit
Versys-X 250 / 300 '19 Entweder Kit
Vulcan 4 Alle Siehe Hinweise
Vulcan 500 Alle Entweder Kit
Vulcan Mean Street 1600 Alle Top Kit
Z 125 5 Alle Top Kit
Z 650 5 Alle Top Kit
Z 800 5 Alle Top Kit
Z 900 5 Alle Top Kit
Z 1000 5 Alle Top Kit
Z900RS Alle Entweder Kit
Z900RS CAFE 5 Alle Top Kit
ZRX1100 Alle Top Kit
ZRX1200R Alle Top Kit
ZX12rr Alle Top Kit
ZX-14 Alle Top Kit
ZX-14R Alle Top Kit
ZZR1400 Alle Top Kit


Ist Ihr Motorrad hier nicht aufgeführt? Bitte mailen Sie uns das Jahr, Marke und Modell Ihres Motorrades und wir können Ihnen helfen, die Ausstattung zu bestimmen. Wenn möglich, bitte ein Bild von der Lücke zwischen dem Drosselklappengehäuse und Ihrem Gasgriff aufnehmen. Kontaktieren Sie uns

Top Kit   Bottom Kit
ATLAS Throttle Lock Top Kit Black ATLAS Throttle Lock Bottom Kit
Top Kit Polished Bottom Kit Polished
ATLAS Throttle Lock Polished Stainless Steel Top Kit ATLAS Throttle Lock Polished Bottom Kit

Top Kit:

Sie werden ein Top Kit wünschen, wenn:

  • Der Abstand zwischen Tank und Drosselklappengehäuse beträgt bei vollem Rechtsdrehung weniger als 38 mm.
  • Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der unteren Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.

Bottom Kit:

Sie werden das Bottom Kit wünschen, wenn:

  • Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
  • Es gibt keine anderen Störungen. Die meisten Motorräder können das Bottom Kit verwenden.

ATLAS Throttle Lock Einbauanleitung

Was ist im Kit enthalten?

Dein Kit enthält alles, was du brauchst, um den ATLAS an vielen verschiedenen Motorrädern zu montieren.

  • Installationsanleitung
  • Allen Key (2mm)
  • 2 M3-Schrauben mit Gewindesicherung
  • 3 Größen der Reibbeläge (je 2 Stück)
  • Alkohol Reinigungstuch
  • Aufkleber

Reibbeläge sind erforderlich.

Der ATLAS Throttle Lock wurde für die Verwendung mit Bremsbelägen entwickelt. Reibbeläge können von 3.000 Meilen bis zu 40.000 Kilometer lang sein. Der Verschleiß hängt davon ab, wie oft Sie das Gas drehen, während es in Eingriff ist und ob Ihre Drosselgehäuse scharfe Kanten haben, die sich auf dem Bremsbelag reiben. Wenn Sie Ersatzreibbeläge benötigen, können Sie hier mehr kaufen: Reibbeläge.

Welchen Reibbelag sollten Sie verwenden?

Die Reibbeläge sind in 3 verschiedenen Stärken erhältlich. Ihr Kit wird mit zwei von jeder Größe geliefert, aber Sie müssen nur ein Pad auf Ihren ATLAS anwenden. Sehen Sie sich unser Installationsvideo an und befolgen Sie die Anweisungen, um festzustellen, welcher Reibbelag am besten funktioniert. Sie sollten mit dem dicksten Bremsbelag beginnen und prüfen, ob dieser zwischen dem Drosselklappengehäuse und dem ATLAS Stopper Arm sitzt. Wenn es nicht passt, versuchen Sie es mit der nächstgrößeren Größe, bis Sie die richtige Größe gefunden haben, die beim Auskuppeln keinen Kontakt mit dem Drosselklappengehäuse hat.

Wo sollte ich meinen Bremsbelag platzieren?

Wir empfehlen, den Bremsbelag an der oberen Kante des Stopperarms anzubringen, aber für einige Motorräder ist dies nicht die beste Lösung. Wenn Ihr Drosselklappengehäuse irgendwelche Abschrägungen aufweist, die den Reibbelag während eines Teils der Drehung beeinträchtigen, sollten Sie die Position des Reibbelags anpassen, um diese Abschrägungen zu vermeiden. Manchmal bedeutet dies, den Reibbelag einige Millimeter von der Oberkante des Anschlagarms entfernt zu platzieren oder ihn am Anschlagarm ganz rechts oder links zu platzieren.

Alle Motorradmarken und -modelle

Hast du eine andere Art von Motorrad? Der ATLAS Throttle Lock funktioniert auch daran! Klicken Sie auf eine der Marken, um mehr zu erfahren.

Aprilia Motorcycle Throttle Lock Bajaj Motorcycle Throttle Lock Benelli Motorcycle Throttle Lock Brixton Motorcycle Throttle Lock
Buell Motorcycle Throttle Lock Energica Motorcycle Throttle Lock Fantic Motorcycle Throttle Lock
FB Mondial Motorcycle Throttle Lock Hanway Motorcycle Throttle Lock Harley Davidson Throttle Lock Cruise Control
Horex Motorcycle Throttle Lock Hyosung Motorcycle Cruise Control Jawa Motorcycle Throttle Lock
Kymco Motorcycle Throttle Lock Mash Motorcycle Throttle Lock
MV Agusta Motorcycles Norton Motorcycles Piaggio Motorcycle Throttle Lock Quadro Motorcycle Throttle Lock Royal Enfield
SYM Motorcycle Throttle Lock Vespa Motorcycle Throttle Lock
Yamasaki Motorcycle Throttle Lock Yingang Motorcycle Throttle Lock

ANMERKUNGEN:

1. Bei Modellen mit werkseitig beheizten Griffen finden Sie in unserem Installationsvideo eine Demonstration zur Montage des ATLAS. Das Top-Kit wird bei diesem Modell benötigt, da die Unterseite des Drosselklappengehäuses eine Unebenheit aufweist, die die Verwendung des Bottom-Kits verhindert. Das Bottom Kit funktioniert möglicherweise bei Modellen ohne beheizte Griffe.

2. In diesen Jahren sind geringfügige Änderungen am Kunststoff-Drosselrohr erforderlich.

3. Einige Fahrräder dieses Modells haben möglicherweise überschüssigen Gummi vom Griffflansch zwischen Drosselklappengehäuse und Flansch und erfordern möglicherweise einen Teil des überschüssigen Gummis, der abgeschnitten werden muss, um den erforderlichen Platz für die Montage des ATLAS zu schaffen.

4. Vulkanier mit dem schwarzen Kunststoff-Drosselklappengehäuse können entweder das Top-Kit oder das Bottom-Kit wählen. Vulkanier mit Chrom-Drosselklappengehäuse sollten das Top Kit bestellen. Modelle mit verchromten Drosselklappengehäusen verwenden andere Gaszugkonfigurationen als die schwarzen Kunststoffgehäuse. Chromgehäuse mit einem Stoßabschnitt von der Gaszughalterung, der zum Griff herausragt, müssen mit einem Top-Kit verwendet werden. Chromgehäuse ohne diesen Stoßabschnitt können das Bottom Kit verwenden.

5. Einige Fahrräder können möglicherweise das Bottom Kit verwenden. Fahrer sollten ihr individuelles Fahrrad vor der Bestellung eines Bottom Kits auf korrekten Tankabstand gemäß den obigen Umrissen überprüfen. Wenn nicht genügend Freiraum vorhanden ist, bestellen Sie bitte das Top Kit wie vorgeschlagen.


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Kundenbewertungen

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J.
Atlas on a 2006 Yamaha Roadliner

Works as well as the videos show from the MFG. I had a cheap $30.00 one on that used the grip w/Allen screws and having to keep adjusting it to hold. After final adjustment with the $30.00 clamp the throttle would stick when not in use nor return fast to close.
Thus, comes the Atlas and works flawlessly.
Safe and easy to use.
Built like a tank and you can’t hurt it.
Comes with enough spacer pads for any bike.
I did notice that once engaged, I did have to throttle on just a tad to keep my speed because I must have just rested my hand and moved the throttle but that was my fault.
Works well and keeps speed.
Clean all areas and where the pad contacts the bike.
Would recommend to all.
Thanks for a excellent product!

P
P.
Should’ve bought this a couple years ago!

Great fit and finish, fast response on ADVRIDER.com, fast shipping. Highly recommended. Good backstory: first heard about this on Adventure Rider Radio. cheers!

J
J.R.
2014 Harley Davidson Heritage Classic

My Atlas Throttle Lock works as advertised. Great for long rides and makes a big difference on the right hand from going to sleep.

V
V.C.
Easy to Install and Use!

Just installed the Atlas Throttle Lock for 2019 Kawasaki Vulan S and happy with the ease of use and installation. Got the bottom kit due to the starter button being close.

W
W.T.
Great Product

I have yet to use it on a long trip, however very easy to fit, looks great on the Spyder, looks as if it is well built, thank you for the quick delivery. - Wayne

D
D.B.
Atlas Throttle Lock on BMW 1200gs

Very easy to install and easy to use, much better than the knurled lock I was previously using.

S
S.B.
Best Throttle Lock on the market!

Easy to install, great product. See my review here:
https://www.youtube.com/watch?v=AibmUpEHIRk&t=310s

B
B.D.

Suzuki Motorcycles - ATLAS Throttle Lock

J
J.K.
Great addition to the bike

Easy to install and keeps the bike at the EXACT same RPM as set.

C
C.
Great for long days in the saddle

Once you first set up the Atlas it can be a little finicky to get the correct tension set. Too tight and it will lock or retard the movement of the throttle from the free roll movement, and a little too loose it won't remain in position or serve it's purpose. But once you've got it set up just right it males for an excellent addition for those long trips. Very easy to instinctively activate and deactivate by muscle memory.