KTM Motorräder - ATLAS Throttle Lock
Verkaufspreis
Preis
$135.00
Regulärer Preis
Bluten Sie orange? Wir tun es auch, daher können wir mit großer Freude sagen, dass die ATLAS Throttle Lock mit fast jeder KTM funktioniert. Mit oder ohne Handschutz, Heizgriffe, Kunststoff- oder Metalldrossel - das ATLAS wird nicht phasengesteuert.
Fun Fact: Der ATLAS wurde entwickelt, als er mit einem 640 Adventure um die Welt reist.
Schlussfolgerung: Sie können darauf vertrauen, dass der ATLAS Ihnen das bietet, was Sie brauchen - Komfort, Kontrolle und Entlastung - in einem starken, robusten, diskreten Gerät.
Modelle - ![]() |
Jahre | Bestes Kit |
625 LC4 / SXC / SMC | Alle | Entweder Kit |
640 LC4 Adventure | Alle | Entweder Kit |
640 LC4 Adventure R | Alle | Entweder Kit |
640 LC4 Duke II | Alle | Entweder Kit |
640 LC4 Enduro | Alle | Entweder Kit |
640 LC4 Super Moto | Alle | Entweder Kit |
690 Duke | Alle | Entweder Kit |
690 Enduro | Alle | Entweder Kit |
690 SMC / SMC R | Alle | Entweder Kit |
790 Adventure ![]() |
Alle | Top Kit |
790 Duke ![]() |
Alle | Top Kit |
950 LC8 Adventure / R / S | Alle | Entweder Kit |
950 SM / Super Enduro | Alle | Entweder Kit |
990 Lc8 Adventure / R / S | Alle | Entweder Kit |
990 SM | Alle | Entweder Kit |
990 SMR Supermoto R | Alle | Entweder Kit |
990 SMT Supermoto T | Alle | Entweder Kit |
1050 Adventure | Alle | Top Kit |
1090 Adventure / R | Alle | Top Kit |
1190 Adventure / R |
Alle |
Top Kit |
1290 Super Adventure R / S / T | Alle | Top Kit |
1290 Super Duke / R / GT | Alle | Top Kit |
Duke 125 | Alle | Entweder Kit |
Duke 200 | Alle | Entweder Kit |
Duke 250 | Alle | Entweder Kit |
Duke 390 | Alle | Entweder Kit |
Duke 620 | Alle | Entweder Kit |
EXC (Alle cc) | Alle | Entweder Kit |
RC 125 | Alle | Top Kit |
RC 200 | Alle | Top Kit |
RC 250 | Alle | Top Kit |
RC 390 | Alle | Top Kit |
RC8 | Alle | Top Kit |

Ist Ihr Motorrad hier nicht aufgeführt? Bitte mailen Sie uns das Jahr, Marke und Modell Ihres Motorrades und wir können Ihnen helfen, die Ausstattung zu bestimmen. Wenn möglich, bitte ein Bild von der Lücke zwischen dem Drosselklappengehäuse und Ihrem Gasgriff aufnehmen. Kontaktieren Sie uns
Top Kit | Bottom Kit |
![]() |
![]() |
Top Kit Polished | Bottom Kit Polished |
![]() |
![]() |
Top Kit:
Sie werden ein Top Kit wünschen, wenn:
- Der Abstand zwischen Tank und Drosselklappengehäuse beträgt bei vollem Rechtsdrehung weniger als 38 mm.
- Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der unteren Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
Bottom Kit:
Sie werden das Bottom Kit wünschen, wenn:
- Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
- Es gibt keine anderen Störungen. Die meisten Motorräder können das Bottom Kit verwenden.
ATLAS Throttle Lock Einbauanleitung
Was ist im Kit enthalten?
Dein Kit enthält alles, was du brauchst, um den ATLAS an vielen verschiedenen Motorrädern zu montieren.
- Installationsanleitung
- Allen Key (2mm)
- 2 M3-Schrauben mit Gewindesicherung
- 3 Größen der Reibbeläge (je 2 Stück)
- Alkohol Reinigungstuch
- Aufkleber

Reibbeläge sind erforderlich.
Der ATLAS Throttle Lock wurde für die Verwendung mit Bremsbelägen entwickelt. Reibbeläge können von 3.000 Meilen bis zu 40.000 Kilometer lang sein. Der Verschleiß hängt davon ab, wie oft Sie das Gas drehen, während es in Eingriff ist und ob Ihre Drosselgehäuse scharfe Kanten haben, die sich auf dem Bremsbelag reiben. Wenn Sie Ersatzreibbeläge benötigen, können Sie hier mehr kaufen: Reibbeläge.
Welchen Reibbelag sollten Sie verwenden?
Die Reibbeläge sind in 3 verschiedenen Stärken erhältlich. Ihr Kit wird mit zwei von jeder Größe geliefert, aber Sie müssen nur ein Pad auf Ihren ATLAS anwenden. Sehen Sie sich unser Installationsvideo an und befolgen Sie die Anweisungen, um festzustellen, welcher Reibbelag am besten funktioniert. Sie sollten mit dem dicksten Bremsbelag beginnen und prüfen, ob dieser zwischen dem Drosselklappengehäuse und dem ATLAS Stopper Arm sitzt. Wenn es nicht passt, versuchen Sie es mit der nächstgrößeren Größe, bis Sie die richtige Größe gefunden haben, die beim Auskuppeln keinen Kontakt mit dem Drosselklappengehäuse hat.
Wo sollte ich meinen Bremsbelag platzieren?
Wir empfehlen, den Bremsbelag an der oberen Kante des Stopperarms anzubringen, aber für einige Motorräder ist dies nicht die beste Lösung. Wenn Ihr Drosselklappengehäuse irgendwelche Abschrägungen aufweist, die den Reibbelag während eines Teils der Drehung beeinträchtigen, sollten Sie die Position des Reibbelags anpassen, um diese Abschrägungen zu vermeiden. Manchmal bedeutet dies, den Reibbelag einige Millimeter von der Oberkante des Anschlagarms entfernt zu platzieren oder ihn am Anschlagarm ganz rechts oder links zu platzieren.
Alle Motorradmarken und -modelle
Hast du eine andere Art von Motorrad? Der ATLAS Throttle Lock funktioniert auch daran! Klicken Sie auf eine der Marken, um mehr zu erfahren.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1. Das Top Kit ist derzeit das einzige Kit, das für die 790-Serie empfohlen wird. Dies liegt daran, dass sich an der Naht des Drosselklappengehäuses auf der dem Fahrer zugewandten Seite eine Lippe befindet. Darüber hinaus ist der Montagespalt für diese Modelle tendenziell eng, insbesondere bei beheizten OEM-Griffen. Aufgrund des engen Spaltes kann sich das untere Kit an der Lippe des Drosselklappengehäuses verfangen und möglicherweise verhindern, dass die Drossel in den Leerlauf zurückkehrt. Einige Fahrräder können möglicherweise das Bottom Kit verwenden, und die Fahrer können es ausprobieren, wenn sie möchten. Vor dem Einsatz auf der Straße wird jedoch eine gründliche Überprüfung der Installation empfohlen. Wenn sich herausstellt, dass das Bottom Kit hängen bleibt, wenden Sie sich bitte an info@atlasthrottlelock.com, um einen Austausch zu erhalten.