KTM Motorräder - ATLAS Throttle Lock

Bluten Sie orange? Wir tun es auch, daher können wir mit großer Freude sagen, dass die ATLAS Throttle Lock mit fast jeder KTM funktioniert. Mit oder ohne Handschutz, Heizgriffe, Kunststoff- oder Metalldrossel - das ATLAS wird nicht phasengesteuert.

Fun Fact: Der ATLAS wurde entwickelt, als er mit einem 640 Adventure um die Welt reist.  

Schlussfolgerung: Sie können darauf vertrauen, dass der ATLAS Ihnen das bietet, was Sie brauchen - Komfort, Kontrolle und Entlastung - in einem starken, robusten, diskreten Gerät.

Modelle - Tipps Installieren	Jahre	Bestes Kit
625 LC4 / SXC / SMC	Alle	Entweder Kit
640 LC4 Adventure	Alle	Entweder Kit
640 LC4 Adventure R	Alle	Entweder Kit
640 LC4 Duke II	Alle	Entweder Kit
640 LC4 Enduro	Alle	Entweder Kit
640 LC4 Super Moto	Alle	Entweder Kit
690 Duke	Alle	Entweder Kit
690 Enduro	Alle	Entweder Kit
690 SMC / SMC R	Alle	Entweder Kit
790 Adventure 1	Alle	Top Kit
790 Duke 1	Alle	Top Kit
950 LC8 Adventure / R / S	Alle	Entweder Kit
950 SM / Super Enduro	Alle	Entweder Kit
990 Lc8 Adventure / R / S	Alle	Entweder Kit
990 SM	Alle	Entweder Kit
990 SMR Supermoto R	Alle	Entweder Kit
990 SMT Supermoto T	Alle	Entweder Kit
1050 Adventure	Alle	Top Kit
1090 Adventure / R	Alle	Top Kit
1190 Adventure / R	Alle	Top Kit
1290 Super Adventure R / S / T	Alle	Top Kit
1290 Super Duke / R / GT	Alle	Top Kit
Duke 125	Alle	Entweder Kit
Duke 200	Alle	Entweder Kit
Duke 250	Alle	Entweder Kit
Duke 390	Alle	Entweder Kit
Duke 620	Alle	Entweder Kit
EXC (Alle cc)	Alle	Entweder Kit
RC 125	Alle	Top Kit
RC 200	Alle	Top Kit
RC 250	Alle	Top Kit
RC 390	Alle	Top Kit
RC8	Alle	Top Kit

Ist Ihr Motorrad hier nicht aufgeführt? Bitte mailen Sie uns das Jahr, Marke und Modell Ihres Motorrades und wir können Ihnen helfen, die Ausstattung zu bestimmen. Wenn möglich, bitte ein Bild von der Lücke zwischen dem Drosselklappengehäuse und Ihrem Gasgriff aufnehmen. Kontaktieren Sie uns

Top Kit	Bottom Kit
Top Kit Polished	Bottom Kit Polished

Top Kit:

Sie werden ein Top Kit wünschen, wenn:

• Der Abstand zwischen Tank und Drosselklappengehäuse beträgt bei vollem Rechtsdrehung weniger als 38 mm.
• Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der unteren Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.

Bottom Kit:

Sie werden das Bottom Kit wünschen, wenn:

• Es gibt einen beheizten Griffdraht, der aus der oberen Hälfte Ihres Gummigriffflansches herauskommt.
• Es gibt keine anderen Störungen. Die meisten Motorräder können das Bottom Kit verwenden.

ATLAS Throttle Lock Einbauanleitung

Was ist im Kit enthalten?

Dein Kit enthält alles, was du brauchst, um den ATLAS an vielen verschiedenen Motorrädern zu montieren.

• Installationsanleitung
• Allen Key (2mm)
• 2 M3-Schrauben mit Gewindesicherung
• 3 Größen der Reibbeläge (je 2 Stück)
• Alkohol Reinigungstuch
• Aufkleber

Reibbeläge sind erforderlich.

Der ATLAS Throttle Lock wurde für die Verwendung mit Bremsbelägen entwickelt. Reibbeläge können von 3.000 Meilen bis zu 40.000 Kilometer lang sein. Der Verschleiß hängt davon ab, wie oft Sie das Gas drehen, während es in Eingriff ist und ob Ihre Drosselgehäuse scharfe Kanten haben, die sich auf dem Bremsbelag reiben. Wenn Sie Ersatzreibbeläge benötigen, können Sie hier mehr kaufen: Reibbeläge.

Welchen Reibbelag sollten Sie verwenden?

Die Reibbeläge sind in 3 verschiedenen Stärken erhältlich. Ihr Kit wird mit zwei von jeder Größe geliefert, aber Sie müssen nur ein Pad auf Ihren ATLAS anwenden. Sehen Sie sich unser Installationsvideo an und befolgen Sie die Anweisungen, um festzustellen, welcher Reibbelag am besten funktioniert. Sie sollten mit dem dicksten Bremsbelag beginnen und prüfen, ob dieser zwischen dem Drosselklappengehäuse und dem ATLAS Stopper Arm sitzt. Wenn es nicht passt, versuchen Sie es mit der nächstgrößeren Größe, bis Sie die richtige Größe gefunden haben, die beim Auskuppeln keinen Kontakt mit dem Drosselklappengehäuse hat.

Wo sollte ich meinen Bremsbelag platzieren?

Wir empfehlen, den Bremsbelag an der oberen Kante des Stopperarms anzubringen, aber für einige Motorräder ist dies nicht die beste Lösung. Wenn Ihr Drosselklappengehäuse irgendwelche Abschrägungen aufweist, die den Reibbelag während eines Teils der Drehung beeinträchtigen, sollten Sie die Position des Reibbelags anpassen, um diese Abschrägungen zu vermeiden. Manchmal bedeutet dies, den Reibbelag einige Millimeter von der Oberkante des Anschlagarms entfernt zu platzieren oder ihn am Anschlagarm ganz rechts oder links zu platzieren.

Alle Motorradmarken und -modelle

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ANMERKUNGEN:

1. Das Top Kit ist derzeit das einzige Kit, das für die 790-Serie empfohlen wird. Dies liegt daran, dass sich an der Naht des Drosselklappengehäuses auf der dem Fahrer zugewandten Seite eine Lippe befindet. Darüber hinaus ist der Montagespalt für diese Modelle tendenziell eng, insbesondere bei beheizten OEM-Griffen. Aufgrund des engen Spaltes kann sich das untere Kit an der Lippe des Drosselklappengehäuses verfangen und möglicherweise verhindern, dass die Drossel in den Leerlauf zurückkehrt. Einige Fahrräder können möglicherweise das Bottom Kit verwenden, und die Fahrer können es ausprobieren, wenn sie möchten. Vor dem Einsatz auf der Straße wird jedoch eine gründliche Überprüfung der Installation empfohlen. Wenn sich herausstellt, dass das Bottom Kit hängen bleibt, wenden Sie sich bitte an info@atlasthrottlelock.com, um einen Austausch zu erhalten.